Прошивка Евро - 0 Евро - 2 исправлен холостой ход, снижен расход топлива, улучшена динамика авто
Прошивка ZAZ Slavuta 1.3 Чип Тюнинг в г. Нижний Новгород
| Комплектация | ЭБУ | Название прошивки | Цена |
|
ZAZ Slavuta 1.3i (МеМЗ-3071) |
Микас 7.6 | Slavuta_2007_E0_7.6_1.3 | 2100 руб. |
| ZAZ Slavuta Pic-Up 1.3i (МеМЗ-3071) | Микас 7.6 | Slavuta_2007_E0_7.6_1.3 | 2100 руб. |
| ZAZ Slavuta 1.1i (МеМЗ-2471) | Микас М113 (10.3) | Slavuta_2007_E0_113_1.1 | 2400 руб. |
| Slavuta_2007_E2_113_1.1 | 2400 руб. | ||
| Консультация | 100 руб. | ||
Прошивка ZAZ Slavuta 1.3 Чип Тюнинг в г. Москва
| Комплектация | ЭБУ | Название прошивки | Цена |
|
ZAZ Slavuta 1.3i (МеМЗ-3071) |
Микас 7.6 | Slavuta_2007_E0_7.6_1.3 | 2100 руб. |
| ZAZ Slavuta Pic-Up 1.3i (МеМЗ-3071) | Микас 7.6 | Slavuta_2007_E0_7.6_1.3 | 2100 руб. |
| ZAZ Slavuta 1.1i (МеМЗ-2471) | Микас М113 (10.3) | Slavuta_2007_E0_113_1.1 | 2400 руб. |
| Slavuta_2007_E2_113_1.1 | 2400 руб. | ||
| Консультация | 100 руб. | ||
Прошивка ZAZ Slavuta 1.3 Чип Тюнинг в через интерент в любом регионе
| Комплектация | ЭБУ | Название прошивки | Цена |
|
ZAZ Slavuta 1.3i (МеМЗ-3071) |
Микас 7.6 | Slavuta_2007_E0_7.6_1.3 | 2100 руб. |
| ZAZ Slavuta Pic-Up 1.3i (МеМЗ-3071) | Микас 7.6 | Slavuta_2007_E0_7.6_1.3 | 2100 руб. |
| ZAZ Slavuta 1.1i (МеМЗ-2471) | Микас М113 (10.3) | Slavuta_2007_E0_113_1.1 | 2400 руб. |
| Slavuta_2007_E2_113_1.1 | 2400 руб. | ||
| Консультация | 100 руб. | ||
Что дает Чип тюнинг ZAZ Slavuta ?
Чип-тюнинг автомобилей ЗАЗ позволяет кроме улучшения потребительских качеств так же исправить заводские дефекты - плавающие обороты холостого хода, провалы при переключении передач, самопроизвольная остановка двигателя в процессе прогрева или при переходе на нейтральную передачу, зависание оборотов и рывки при сбросе "газа".
Как осуществляется чип тюнинг ZAZ Slavuta ?
Полноценный чип-тюнинг включает в себя три этапа: ЧТЕНИЕ, РЕДАКТИРОВАНИЕ и ЗАПИСЬ FLASH.
Чтение FLASH необходимо для создания backup файла, а так же для анализа исходной прошивки (калибровок) на предмет наличия программных ошибок.
На этапе редактирования в прошивку вносятся изменения, соответствующие пожеланию заказчика: например, изменение комплектации (чаще всего - удаление катализатора или иных пришедших в негодность компонентов системы)
Заключительный этап - ПЕРЕпрошивка, то есть запись конечного файла в микросхему FLASH памяти
Прошивка ZAZ Slavuta своими руками реально ?
Обязательна предварительная диагностика ZAZ Slavuta ?
Отзывы на Д2
Прошивка супер!
Прошивка SENS_
Все новое давно забытое старое.
Прошивка Евро-0 дело хорошее и 146 ПО, но попробовав 151 ПО от ЗАЗ СЕНС 2009г. Одно из самых ранних ПО которое заливалось в 1,3 мотор и адаптировав его под 1,5 мотор получаем отличный результат. В добавок 2х режимная прошивка и УГЛЫ газовые (на бензине дают жуткую детонацию) получаем от мотора максимум без потери ресурса, что этот мотор может дать.
Холостые обороты стабильны, я любитель ставить 1070 об/мин, чтоб старт мотора был веселее и в пробках легко на холостых ехать педалируя сцеплением. При этом расход топлива не меняется, в районе 0,7-0,8 л/час.
Вони из трубы нет от слова совсем
Если мягко плавно нажимать педаль, то машину не дергает, отпускать педаль можно бросая, толчков нет.
E-2 по динамике на газу лучше чем была Е0 на бензине, на бензине так-же.
Расход ГАЗА оптимальный трасса в районе 7,5-8,5 л. Город 10-10,5 смешанный режим 8,75, + 1л бензина высасывает на 100км.
До 140 км/ч разгон бодрый, далее от дороги зависит с горки или в горку.
Максимум машину смог по спидометру раскачигарить до 170 км/ч далее не едет. Если бы была 6-я передача и до 200 км/ч смело пойдет. После 4000 об/мин идет спад динамики разгона, что и пишет об данном моторе производитель, 3700 об/мин самый большой крутящий момент.
Жир динамика при оборотах 2300-4000 с 3000 до 4000 об/мин самый жир.
На 2-й 3-й передачи спада динамики нет, обороты легко улетают до отсечки 5800 об/мин. На 3й передачи до 120 км/ч можно легко идти на обгон тихоходов и потом на 5ю включать.
Разгон до 100 км/ч не мерил не вижу смысла в этом но в 12 сек уложится + 1-3 сек все зависит от загрузки авто и умения педалировать.
До 80 км/час разгоняется за 6 сек. На второй передачи до отсечки. В городе больше и не надо чтоб уйти со светофора.
