Клапан Продувки Адсорбера - исполнительный механизм системы управления двигателем
, осуществляющий циркуляцию воздуха и паров бензина между адсорбером и дроссельным патрубком. При нерабочем двигателе электромагнитный клапан закрыт. В рабочем состоянии двигателя блок управления открывает и закрывает клапан за счет исходящих импульсов. В открытом состоянии клапана происходит перекрытие подачи паров бензина и открывается отверстие для доступа воздуха в адсорбер. В этот момент осуществляется продувка адсорбера, и бензиновые пары с воздухом отсасываются по шлангу из адсорбера за дроссельную заслонку в дроссельный патрубок для дальнейшего сжигания в двигателе.
На автомобилях SENS (Chance 1.3) и Lanos (Chance 1.5) применяется 21270-совместимый клапан адсорбера. Слева-направо: Daewoo и ВАЗ:
Как проверить клапан адсорбера
При наличии ошибки "обрыв цепи или неисправность клапана продувки адсорбера" (лампа Check Engine загорается при нажатии на "газ") клапан скорее всего подлежит замене. Проверьте целостность приходящих на клапан проводов, зачастую один из них попросту перетирается:
Ещё одним симптомом неисправности клапана могут быть повышенные обороты холостого хода, особенно после длительных поездок либо после неровной дороги. При неработающем двигателе снимаем с дроссельного узла входящий шланг от клапана адсорбера и проверяем герметичность на вдув и продув:
Если воздух проходит через клапан - клапан подлежит замене, если лампа Check Engine при этом не горит - клапан можно просто заглушить.
Миф о "тикающем" клапане адсорбера
На многих форумах встречаются упоминания о сильно "тикающем" клапане адсорбера. Однако в 90% случаев либо "тикают" либо клапана (необходима регулировка клапанов), либо "стучат пальцы" (используется низкокачественный бензин). На автомобилях с 2010 года встречается брак (российских) форсунок - одна или несколько форсунок так же могут издавать посторонние звуки, напоминающие "тикание".
Как заглушить клапан
Если клапан потерял герметичность, и нет возможности его заменить, клапан следует заглушить. Так же рекомендуется заглушить клапан, если у Вас комплектация с 1.5 двигателем 2008 или 2009 года выпуска. Для этого нужно отсоединить от клапана шланг, идущий к нему от впускного коллектора, подобрать болт подходящего диаметра, и аккуратно завернуть болт по ходу резьбы в самый конец шланга.
